Exame Nível 1 – 001

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1. Em termos de aerodinâmica, devemos considerar que:

Em termos de aerodinâmica, devemos considerar que:

No parapente:
Em Parapente:
O conhecimento da carga alar de um determinado perfil é útil para identificar:
O princípio físico do voo, tem por base:
Em termos de aerodinâmica consideramos correcto que:
Considerando um perfil com velocidade de 38 Km/hora num contexto de vento de 10Km/h. Quando se movimenta:
Quanto ao equipamento acessório indique as opções correctas:
Relativamente aos cuidados com o equipamento de voo:
A escolha da asa a utilizar:
A protecção dorsal:
O variómetro indica-nos alguns dados importantes relativamente ao voo.
Em voo junto a uma encosta.
As regras de voo obrigam:
Quanto à formação em Voo Livre.
O Regulamento de Instrução e Titulações.
Quais aos espaços em que é permitida a prática do Voo Livre.
Em termos de Voo Livre:
Para analisarmos a direcção e intensidade do vento em Portugal, temos em conta que:
No que diz respeito a brisas:
Os cumulonimbus indicam más condições para o Voo Livre
São situações meteorológicas adequadas à prática do ParapenteAdd description here!
Numa descolagem a 4000 metros de altitude.
O potencial de risco da actividade sobe grandemente perante o uso de:
São contraprocedentes à actividade do Voo Livre:
Todas as manobras em Voo Livre devem ser aprendidas:
As inspecções ao equipamento devem ser efectuadas.
Quanto aos primeiros socorros
Em qualquer tipo de queda
Relativamente a situações de acidentes
Em caso de acidente num local com vento
Em situações de acidente: